Ein Traum sollte Wirklichkeit werden
(mit vielen Hindernissen)

Nachdem ich die Fahrerlaubnis in der Tasche hatte, kaufte ich mir einen Opel Astra 1,6l mit 75 PS. Beim Kauf stand dieser schon auf Alufelgen, wenn auch nur 14”, aber immerhin schon das. Aber schon ein halbes Jahr später strebte ich danach, optische Veränderungen vorzunehmen. Nur Kleinigkeiten! Als erstes mußten die unschönen orangen Blinker weichen, Scheinwerferblenden mit bösem Blick kamen gleich dazu. Nicht viel später folgte dann der Sportendschalldämpfer, die Tieferlegung durch Federn, 15” Felgen und eine Zender-Frontspoilermaske. Auch die Musikeinrichtung wurde verändert. So fuhr ich dann etwa zwei Jahre durch die Gegend und war soweit zufrieden mit meinem Auto. Aber im Hinterkopf kam immer mehr der Wunsch nach dem ganz besonderem Auto.
Eines Tages erfuhr ich, daß ein Opel-Händler einen Astra GSI 16V stehen hatte. Ich fuhr noch am gleichen Tag hin um mir das Fahrzeug an zu sehen. Der GSI stand dort eigentlich noch nicht zum Verkauf, er wurde erst dafür vorbereitet. Ich sah mir das Auto näher an und war begeistert. Das Fahrzeug war bereits mit K+W-Gewindefahrwerk und Rieger-Front ausgestattet. Der Kauf kam zustande, ich wollte immer einen GSI haben und nun hatte ich die Möglichkeit dazu. Es folgten nach und nach kleinere Veränderungen, um das Auto individueller zu gestalten. Als erstes mußten andere Felgen her, die GSI-Felgen waren gar nicht mein Fall, also kamen die Felgen vom alten Astra drauf. Mit der Außenhaut war ich dann aber soweit zufrieden. Im Innenleben paßte ich die Musik meinem Wünschen an, sowie einige kleine Details, wie Alu- Fensterkurbel und Türpinne. Darauf folgten dann etwas später weitere kleinere Veränderungen wie Sportabgasanlage von Remus ab Kat, Funk- Zentralverriegelung, Türgriffe ohne Schloß vom Astra und das 30er RAID Dino Lenkrad.

Der große Umbau erfolgte im Winter 2002/2003.
Auf der Seite vom Umbau findet Ihr Bilder und Details.